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1月19日下午，隨著最后一車(chē)上面層瀝青混凝土混合料攤鋪、碾壓結(jié)束，水落河特大橋?yàn)r青路面攤鋪任務(wù)圓滿完成。至此，古金高速全線38.559公里路面施工任務(wù)順利落幕，為下一步全線建成奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
自2023年11月中旬進(jìn)入古金高速路面工程集中施工期后，為確保主線瀝青攤鋪?lái)樌瓿桑ㄇ緢F(tuán)結(jié)帶領(lǐng)參建單位克服施工時(shí)間緊、任務(wù)重、原材料組織難度大等困難，科學(xué)規(guī)劃、高效調(diào)配，采取倒排工期、掛圖作戰(zhàn)等方式優(yōu)化施工安排。施工前積極組織相關(guān)部門(mén)人員召開(kāi)技術(shù)交底會(huì)，將施工任務(wù)層層分解，將責(zé)任細(xì)化到崗到人；路面施工過(guò)程中嚴(yán)控原材料質(zhì)量、混合料配合比、現(xiàn)場(chǎng)攤鋪及碾壓等環(huán)節(jié)，強(qiáng)化施工過(guò)程管控，力求路面厚度、平整度、滲水系數(shù)等指標(biāo)符合設(shè)計(jì)規(guī)范要求。最終經(jīng)過(guò)近3個(gè)月的不懈努力，圓滿完成古金高速全線路面施工任務(wù)。
下一步，川黔公司將繼續(xù)團(tuán)結(jié)帶領(lǐng)全體參建人員決戰(zhàn)決勝剩余工程建設(shè)，穩(wěn)步推進(jìn)各項(xiàng)附屬工程，力爭(zhēng)早日實(shí)現(xiàn)古金高速全線建成。
