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古金高速全長(zhǎng)38.559公里，起于瀘州市古藺縣城，設(shè)永樂樞紐互通接已通車的S80敘永至古藺高速公路，經(jīng)龍山鎮(zhèn)、觀文鎮(zhèn)、白泥鎮(zhèn)，止于古藺縣椒園鎮(zhèn)川黔省界，接貴陽經(jīng)金沙至古藺（川黔界）高速公路。
項(xiàng)目意義
古金高速公路是西部陸海新通道之一，是成貴首條六車道高速公路四川先導(dǎo)段，既是川南地區(qū)首條設(shè)計(jì)時(shí)速100km/h的六車道高標(biāo)準(zhǔn)大通道，也是目前已建成的全國(guó)橋隧比最高的六車道高速公路（80.5%）。
項(xiàng)目建成后將成為成都至貴陽最便捷的通道，對(duì)于打造中國(guó)白酒金三角及云貴川渝旅游環(huán)線促進(jìn)資源有效利用，鞏固沿線城鎮(zhèn)脫貧成果，推動(dòng)烏蒙山區(qū)鄉(xiāng)村振興具有十分重要的意義。
標(biāo)志性工程
古金高速水落河特大橋
古金高速赤水河特大橋
大梁子隧道
錨定“六個(gè)高速”目標(biāo)
平安高速，推行安全生產(chǎn)網(wǎng)格化管理制度，實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)管理工作的動(dòng)態(tài)化、精細(xì)化、科學(xué)化。
品質(zhì)高速，嚴(yán)格按照“百年平安品質(zhì)工程”的標(biāo)準(zhǔn)，在施工全過程中嚴(yán)把工程質(zhì)量關(guān)卡。
智慧高速，以科技創(chuàng)新為建設(shè)賦能，運(yùn)用智能化設(shè)備及系統(tǒng)建設(shè)山區(qū)版智慧梁場(chǎng)，探索隧道機(jī)械化配套智能建造。
綠色高速，從源頭上推動(dòng)項(xiàng)目建設(shè)與生態(tài)環(huán)境保護(hù)有機(jī)融合，筑牢生態(tài)環(huán)境保護(hù)防線，有力保障赤水河流域生態(tài)環(huán)境。
人文高速，試點(diǎn)建設(shè)省內(nèi)首個(gè)標(biāo)準(zhǔn)化產(chǎn)業(yè)工人園區(qū)，產(chǎn)業(yè)工人的勞動(dòng)、安全、健康、衛(wèi)生權(quán)益得到有力保障。
產(chǎn)業(yè)高速，全面推行產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈產(chǎn)業(yè)協(xié)同在深化施工、工程服務(wù)和工程檢測(cè)等方面取得協(xié)同成效。
建成通車在即
他們有話講
朱曉群 瀘州市交通運(yùn)輸局副局長(zhǎng)、市兩高辦副主任 ：古金高速公路建成通車后，將有效增強(qiáng)四川與北部灣港口、粵港澳大灣區(qū)的陸路通道能力，形成成都南下至貴陽最便捷的高速公路大通道，有效縮短南向出海距離，進(jìn)一步提升我市競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。該路建成通車，進(jìn)一步改善我市古敘山區(qū)百姓出行條件，促進(jìn)烏蒙山區(qū)農(nóng)產(chǎn)品外銷，為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供重要交通保障。
馬曉軍 古藺縣兩高辦副主任：自古至今（金），川流不息；通江達(dá)海，前（黔）行有道。
曾剛 川江都市報(bào)記者：與古金高速結(jié)緣三年，建設(shè)過程中的重大事件、關(guān)鍵環(huán)節(jié)已深深印入腦海，每每回憶依舊記憶猶新。在川黔交界的赤水河谷，我見證了亞洲同類型山區(qū)橋梁中，跨徑最大的雙塔雙索面組合梁斜拉橋—赤水河特大橋的建設(shè)，幾公里盤山便道、80多層樓高索塔給人以深深的震撼，也為橋梁建設(shè)者們的智慧所折服；在水落河特大橋施工現(xiàn)場(chǎng)，距離河面300多米高空，工人們?cè)谇岸酥悄芑到y(tǒng)配合下，靈巧地輾轉(zhuǎn)騰挪、凌空澆筑，像拼積木一樣完成這個(gè)世界同類型最大跨徑的橋拱建設(shè)......終見坦途穿行峽谷間，再見沿線群眾喜開顏。隨著古金高速的建成通車，不僅暢通了四川南向出川的綜合運(yùn)輸大通道，也為烏蒙深處的偏遠(yuǎn)鄉(xiāng)鎮(zhèn)插上了鄉(xiāng)村振興的翅膀！
劉小波 川黔公司董事長(zhǎng) ：古金高速于2021年4月實(shí)現(xiàn)全面開工建設(shè)，在歷時(shí)兩年多的建設(shè)過程中，全體參建人員充分發(fā)揚(yáng)“敢于擔(dān)當(dāng)、永爭(zhēng)一流”的蜀道精神，以“起步就是沖刺、開局就是決戰(zhàn)”的姿態(tài)，成功克服了地質(zhì)地貌復(fù)雜、安全風(fēng)險(xiǎn)大、橋隧比極高、疫情、高溫等諸多不利因素，終于迎來了古金高速的建成通車。接下來，川黔公司全體干部職工將繼續(xù)踐行為民筑路初心，奮力建設(shè)人民滿意交通，服務(wù)人民群眾美好出行。
張捷 四川路橋橋梁公司安裝工程分公司、古金高速ZCB1-4項(xiàng)目部項(xiàng)目經(jīng)理：篳路藍(lán)縷，筑路興川。在高山深谷遍布的崎嶇山水之間，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)攻克了一個(gè)又一個(gè)工程難題，歷經(jīng)三年零六個(gè)月的不懈努力，古金高速在2023年年底迎來了即將通車的喜訊。作為一名建設(shè)者，我一直秉承著四川路橋人的初心與夢(mèng)想，固基修道、履方致遠(yuǎn)，致力于筑造品質(zhì)工程致敬工匠初心，力爭(zhēng)以一座座外美內(nèi)實(shí)的橋梁、隧道為原本險(xiǎn)阻難通的山路搭建起暢達(dá)的交通，以實(shí)際行動(dòng)為促進(jìn)黔川渝紅色資源有效利用，助力區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出應(yīng)有貢獻(xiàn)。
通行指南
本次通車路段為龍山互通至赤水河特大橋川黔界段，設(shè)有收費(fèi)站2個(gè)，分別為龍山收費(fèi)站、白泥收費(fèi)站，ETC同步開通，入口計(jì)重同步投運(yùn)。車輛可由龍山收費(fèi)站上站，經(jīng)古金高速、貴金高速2小時(shí)內(nèi)直通貴陽。剩余工程段（永樂互通樞紐至龍山段）預(yù)計(jì)于2024年1月底通車試運(yùn)營(yíng)，屆時(shí)成都至貴陽通行時(shí)間將縮短1個(gè)小時(shí)左右，為兩省經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展再添交通新動(dòng)能。
走進(jìn)古金沿線
黃荊老林
黃荊老林旅游景區(qū)位于瀘州古藺縣，赤水河左岸、烏蒙山深處，被譽(yù)為“北緯28度線上最后的處女地”，烏蒙山深處珍貴的生態(tài)“黃金”，面積430多平方公里，平均海拔1300多米，森林覆蓋率98%以上，是典型的丹霞地貌區(qū)，迄今世界同緯度地區(qū)唯一保存完好的亞熱帶原始常綠闊葉林區(qū)，是川滇黔“旅游金三角”的重要組成部分，是國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū)。
大黑洞景區(qū)
大黑洞景區(qū)位于瀘州市古藺縣，素有“古藺西大門”之稱，有喀斯特地貌、森林、草場(chǎng)等自然景觀和苗族傳統(tǒng)文化人文景觀。首期開發(fā)占地4800畝，總共有42處大景觀。主要分為苗寨民俗文化區(qū)、大黑洞秘境觀光區(qū)、游客中心休閑運(yùn)動(dòng)體驗(yàn)區(qū)、哆彩苗嶺休閑游憩區(qū)，為國(guó)家AAAA級(jí)旅游景區(qū)。
古藺麻辣雞
古藺麻辣雞是古藺縣的一種特色食品，以鮮、香、麻、辣著稱。其特點(diǎn)是選料嚴(yán)格，工藝講究，香氣撲鼻，肉質(zhì)細(xì)嫩，皮脆脫骨，咸淡適宜，麻味悠長(zhǎng)，辣而不烈，享譽(yù)川內(nèi)外。古藺麻辣雞和古藺手工面堪稱古藺兩大美食名片，一起榮登舌尖上的中國(guó)。
古藺酸菜脆皮蹄花
制作古藺酸菜脆皮蹄花，先用處理好的酸菜打底，配以鹵水浸透表皮形成糖色、通過油炸使表面糖分硬化達(dá)到“脆皮”口感的豬蹄，蘸以用特制糊辣椒調(diào)制的靈魂蘸水，加適量芝麻油和木姜油點(diǎn)綴即可開造。
