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3月29日，會祿高速烏東德隧道項目迎來重大節(jié)點——出口端右洞進洞施工。標志著項目進入實質(zhì)性施工階段，為后續(xù)工程的順利推進奠定了基礎(chǔ)。
烏東德隧道位于四川省涼山州會東縣鐵柳鎮(zhèn)，隧道全長8.9km，為左右幅分離式隧道。會祿高速ZCB1-4項目施工出口端2km，該段設(shè)置6處人行橫通道，2處車行橫通道，1處洞內(nèi)變電所。隧道為微瓦斯隧道，V級圍巖占63％。
在技術(shù)層面，項目團隊多次組織專家進行現(xiàn)場勘查，結(jié)合地質(zhì)勘察報告，制定科學、詳細的施工方案，并反復(fù)論證優(yōu)化。積極開展技術(shù)交底與培訓，提升施工人員的專業(yè)技能與安全意識。在現(xiàn)場管理方面，嚴格落實各項安全管理制度，對施工設(shè)備進行全面檢查調(diào)試，確保設(shè)備性能良好，為施工提供有力保障。通過建立健全安全生產(chǎn)管理體系，嚴格把控施工質(zhì)量，為隧道施工提供了堅實保障。同時，項目還制定詳盡的進洞施工準備工作方案，確保各項工序有序銜接、穩(wěn)步推進。
烏東德隧道出口端右洞進場既是項目建設(shè)的階段化成就，也承載著改善屬地交通，促進當?shù)亟?jīng)濟、旅游業(yè)發(fā)展的長期愿景。下一步，項目將繼續(xù)攻堅克難，充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，打造優(yōu)質(zhì)工程，為區(qū)域的交通建設(shè)與經(jīng)濟發(fā)展貢獻力量。
