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11月15日，西寧高速施工現(xiàn)場(chǎng)迎來(lái)重大節(jié)點(diǎn)，永安隧道進(jìn)口右洞順利突破1000米大關(guān)，為隧道順利貫通奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
永安隧道進(jìn)口位于涼山州普格縣普基鎮(zhèn)，隧道全長(zhǎng)1783米，最大埋深277米。隧道進(jìn)口端地形險(xiǎn)峻，處于不穩(wěn)定滑坡地帶，穿越多條活動(dòng)性斷裂構(gòu)造帶，Ⅴ級(jí)圍巖所占比例超過(guò)80%，圍巖結(jié)構(gòu)極為破碎，裂隙廣泛發(fā)育，自穩(wěn)能力差，整體地質(zhì)條件極為惡劣。
隧道洞口進(jìn)行刷坡施工預(yù)備作業(yè)時(shí)，洞口平臺(tái)顯現(xiàn)出沉降與滑移跡象。面對(duì)這一突發(fā)狀況，公司充分發(fā)揮業(yè)主統(tǒng)籌作用，迅速響應(yīng)，積極部署，第一時(shí)間邀請(qǐng)勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理及施工單位現(xiàn)場(chǎng)會(huì)商，共同確定應(yīng)急處置方案，并即刻組織人力物力進(jìn)行緊急加固作業(yè)。
隧道掘進(jìn)作業(yè)展開(kāi)后，項(xiàng)目部持續(xù)強(qiáng)化施工組織管理，科學(xué)調(diào)配資源，精心規(guī)劃施工計(jì)劃，細(xì)化施工方案，推行責(zé)任分工網(wǎng)格化管理、風(fēng)險(xiǎn)管控清單化、日常管理穿透化。同時(shí)，積極引進(jìn)智能拱架拼裝臺(tái)車(chē)、多臂鑿巖臺(tái)車(chē)、濕噴機(jī)械手、步行式智能仰拱棧橋等隧道施工智能化設(shè)備，以智慧化管理，助推高品質(zhì)建設(shè)。
下一步，寧西公司將以“大干六十天 打贏收官戰(zhàn)”行動(dòng)為抓手，進(jìn)一步統(tǒng)一思想、攻堅(jiān)克難，強(qiáng)化施工安全、質(zhì)量、環(huán)保管控，奮力沖刺全年目標(biāo)任務(wù)。
